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中國移動遼寧公司攜手華為打造的智能追焦系統(tǒng)創(chuàng)新方案榮獲ICT中國(2025)案例一等獎

2025年9月25日 11:44CCTIME飛象網(wǎng)

近日,中國移動遼寧公司(以下簡稱“遼寧移動”)與華為聯(lián)合申報(bào)的“全球首個(gè)賦能AN L4的智能追焦系統(tǒng)創(chuàng)新方案”榮獲ICT中國(2025)案例一等獎,并在2025年中國國際信息通信展覽會主論壇上隆重發(fā)布。該方案通過智能追焦單元(Beam Tracking Unit,BTU)實(shí)現(xiàn)基站天線從“啞元”到智能網(wǎng)元的代際跨越,為無線網(wǎng)絡(luò)智能化的端到端解決方案提供了可行的落地路徑。

當(dāng)前,我國數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已取得顯著成效,網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度與容量持續(xù)提升。然而,隨著移動AI時(shí)代的全面到來,各類新業(yè)務(wù)場景不斷涌現(xiàn),對通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)響應(yīng)能力、資源動態(tài)調(diào)度效率以及智能化運(yùn)維水平提出了更高要求。傳統(tǒng)天線設(shè)備因缺乏數(shù)智化能力,難以滿足智能化網(wǎng)絡(luò)的需要:一方面,無法實(shí)時(shí)提供精準(zhǔn)的工參信息作為網(wǎng)絡(luò)智能決策的數(shù)據(jù)輸入;另一方面,也難以遠(yuǎn)程執(zhí)行動態(tài)波束調(diào)優(yōu)指令,實(shí)現(xiàn)基于用戶業(yè)務(wù)需求的精準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)適配。這一瓶頸嚴(yán)重制約了網(wǎng)絡(luò)智能化向更高層次發(fā)展。

在此背景下,遼寧移動與華為聯(lián)合創(chuàng)新部署的智能追焦單元,成功實(shí)現(xiàn)了基站天線從“啞元”向智能化網(wǎng)元的代際跨越。該方案具備拓?fù)潢P(guān)系實(shí)時(shí)可視、工參信息實(shí)時(shí)獲取與波束多維實(shí)時(shí)可調(diào)三大核心能力。結(jié)合智能無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的能力后,傳統(tǒng)基站可升級為端到端(E2E)智能追焦系統(tǒng),打通無線側(cè)智能化的“最后一公里”,助力遼寧移動在AN L4網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方面取得關(guān)鍵突破。

智能追焦系統(tǒng)創(chuàng)新方案榮獲ICT中國(2025)案例一等獎

遼寧移動已成功部署了目前全球規(guī)模最大、場景最全的智能追焦系統(tǒng)商用組網(wǎng)。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,該系統(tǒng)在智能運(yùn)維方面表現(xiàn)卓越:借助BTU,工參測量精度從原來數(shù)米提升至0.5米,拓?fù)渥R別準(zhǔn)確率與完整性均達(dá)到100%,動態(tài)波束調(diào)優(yōu)效率較傳統(tǒng)人工方式提升超過30倍。該系統(tǒng)還能通過智能算法實(shí)時(shí)識別用戶時(shí)空分布與潮汐業(yè)務(wù)特征,實(shí)現(xiàn)“波隨人動、網(wǎng)隨業(yè)動”,有效緩解高業(yè)務(wù)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)擁塞,顯著改善4/5G用戶體驗(yàn);在大幅降低運(yùn)維復(fù)雜度和人力成本的同時(shí),確保用戶隨時(shí)隨地享受優(yōu)質(zhì)連接體驗(yàn)。

通過規(guī)模部署智能追焦系統(tǒng),遼寧移動實(shí)現(xiàn)了無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的智能化升級,為推進(jìn)L4級自智網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來,遼寧移動將繼續(xù)深化與華為的合作,持續(xù)拓展智能化應(yīng)用場景,加速數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”與“數(shù)字中國”戰(zhàn)略實(shí)施貢獻(xiàn)力量。

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