本報記者 賀王娟
“車路云一體化”建設再迎政策利好。7月3日，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布了首批智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，北京、上海、重慶、鄂爾多斯(9.960, -0.13, -1.29%)等20個城市入選，這也意味著“車路云一體化”進入規(guī)�；涞匕l(fā)展的新階段。
對于此次公布的首批試點城市，萬創(chuàng)投行研究院院長段志強表示，首批試點的城市基本都有與汽車相關的產業(yè)，推動“車路云一體化”建設有利于推動當地產業(yè)升級和發(fā)展。
“車路云一體化”涵蓋了車、路、云、網、安全等多個關鍵領域，旨在應對交通效率和出行安全等問題。在段志強看來，推動“車路云一體化”發(fā)展有望帶動通信、計算機、芯片等產業(yè)的投入，激發(fā)更多市場活力。
“車路云一體化”迎發(fā)展空間
值得一提的是，在首批試點城市名單公布之前，北京就率先發(fā)布了百億元“車路云一體化”招標項目；武漢170億元“車路云一體化”重大示范項目也已經批準備案；福州、鄂爾多斯、沈陽、杭州等多個城市相關項目也已啟動招標。
有從業(yè)人士對《證券日報》記者表示，從招標金額來看，目前投入資金最多的城市是武漢，隨著此次試點城市名單的落地，預計后續(xù)會有更多招標項目跟進。
在規(guī)則制度層面，6月30日，北京市經濟和信息化局對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》（以下簡稱《條例》）公開征集意見�！稐l例》擬明確新建、改建、擴建道路為智能化路側基礎設施預留空間，并支持自動駕駛汽車數據流通利用，鼓勵市場主體開發(fā)數據產品并提供應用和服務。
光大證券(14.360, -0.11, -0.76%)（維權）表示，《條例》征求意見后出臺，預計將推動北京市智能路測基礎設施建設及自動駕駛技術發(fā)展。同時，也有望形成示范效應，推動其他城市出臺相關條例，有望進一步打開“車路云一體化”發(fā)展空間。
段志強表示，制度法規(guī)完善是推動行業(yè)發(fā)展的基石，目前自動駕駛領域仍存在多項法律問題，而《條例》征求意見后出臺，對于推動智能網聯(lián)車產業(yè)發(fā)展具有實質性意義，這也讓市場看到政策層面推動該產業(yè)發(fā)展的決心，明確了未來的發(fā)展方向，“未來隨著規(guī)則制度的完善、政策不斷落地，軟硬件設施的加速推進，‘車路云一體化’市場空間將進一步擴大并可能實現快速增長�！�
有望激發(fā)更多市場活力
“此次公布的20個試點城市幾乎都與汽車產業(yè)有關�！倍沃緩姳硎�，智能駕駛、車的智能化、網聯(lián)化發(fā)展已成為發(fā)展趨勢，而這些城市積極申報試點城市目的也是推動當地產業(yè)的轉型升級。
對于開展此次應用試點的預期成果，五部門也提到，要促進多場景自動駕駛規(guī)�；瘧�。結合智慧城市、智能交通、產業(yè)發(fā)展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景的規(guī)模化應用試點。
在段志強看來，20個試點城市中，不同的城市有不同的汽車產業(yè)基礎，而隨著“車路云一體化”建設的推進，各地會因地制宜針對當地特色的汽車產業(yè)而發(fā)展，重卡物流、公交車等自動駕駛場景較為簡單的領域發(fā)展有望提速。
此外，多項支持政策的推動，也為行業(yè)發(fā)展注入了信心。希迪智駕是行業(yè)內最早布局“車路云一體化”的自動駕駛公司，此前深度參與了湖南（長沙）、重慶（兩江新區(qū)）、天津（西青）、湖北（襄陽）國家級車聯(lián)網先導區(qū)產業(yè)頂層規(guī)劃設計和實施方案建議，以及部分工程項目建設。
希迪智駕網聯(lián)交通事業(yè)部總經理周智民向《證券日報》記者表示，公司在落地實踐的過程中了解到，“車路云一體化”是一個復雜且系統(tǒng)的工程，面臨著多方面的挑戰(zhàn)與機遇。然而，隨著技術的不斷突破和政策的持續(xù)支持，預計在不久的將來，這套“中國方案”必將探索出一套高效且獨具特色的新模式。
