中移鐵通武漢分公司以“黨建+物聯(lián)網(wǎng)”雙融雙促為抓手，組建黨員技術(shù)骨干攻堅(jiān)組，在公務(wù)車輛管理領(lǐng)域打造創(chuàng)新樣板，通過“硬件升級(jí)+數(shù)據(jù)閉環(huán)+機(jī)制保障”三維方案，實(shí)現(xiàn)管理效能與成本管控的雙重突破。
該分公司針對(duì)此前管內(nèi)車輛分布廣、流動(dòng)性強(qiáng)導(dǎo)致集中管控乏力；駕駛員隊(duì)伍不穩(wěn)定使責(zé)任追溯困難；缺乏精準(zhǔn)監(jiān)控造成數(shù)據(jù)失真，粗放管理難以為繼的狀況。黨員攻堅(jiān)組以技術(shù)破題推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能卡與“和車隊(duì)”系統(tǒng)深度融合。硬件端實(shí)施加油卡“四限”升級(jí)，植入智能芯片實(shí)現(xiàn)車牌、油品、單日加油量及次數(shù)的剛性約束，從源頭阻斷違規(guī)用油。數(shù)據(jù)端構(gòu)建北斗+GPS雙模定位與油耗傳感器聯(lián)動(dòng)體系，形成“采集-分析-管控”閉環(huán)，實(shí)時(shí)捕捉油量變化與行駛軌跡，異常數(shù)據(jù)即時(shí)預(yù)警。管理端創(chuàng)新“技術(shù)+考核”機(jī)制，按工程車、面包車等車型及城區(qū)、郊區(qū)路況制定動(dòng)態(tài)油耗定額。在此基礎(chǔ)上，明確激勵(lì)政策：節(jié)油率超10%的駕駛員可獲節(jié)約金額15%獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)違規(guī)用油則從嚴(yán)追責(zé)，充分激活全員節(jié)油意識(shí)和動(dòng)力。
此次改革創(chuàng)新將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為管理效能，不僅通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)公務(wù)車“每一滴油可追溯、可管控”，更以黨員先鋒帶頭的技術(shù)攻堅(jiān)模式，為降本增效提供堅(jiān)實(shí)支撐，樹立了分公司基層黨建與數(shù)字化轉(zhuǎn)型融合的典范。 （田桂榮）